长安区这处路段的早高峰 提前45分钟结束

      东西南北4条长安街是长安区的主干道，老区委十字连通4条主干道，交通压力一直很大。12月11日上午，这里的早高峰却提前45分钟结束。这种改变得益于创新性地利用人行道较宽的特点，将原本双向4车道的路面拓展为双向6车道，通行能力大幅提升后，拥堵得到了有效缓解。

      据交警长安大队政委昝靖武介绍，老区委十字西边的绿园十字双向8车道，但这里只有双向4车道，早高峰时段东西长安街的车流汇集到这里，特别容易发生拥堵。为了缓堵保畅，长安交警调研发现，老区委十字西侧的西长安街人行道较宽，如果将路面上的非机动车道移到人行道上，现有路面就有了拓宽一个机动车道的条件。为此，他们在距离十字120米处加装了道路指引标识，铺装了彩色路面，施划了非机动车道标识，将非机动车和行人引到路面以上，又对路面进行重新渠化，增加了一个左转车道。这种改造让双向4车道的路面一下子变成了双向6车道，有效提高了通行能力，早高峰也因此提前45分钟结束。

      昝靖武说：“类似这样的十字路口改造在长安区共有4处，其余3处分别为长安饭店十字、韦曲北街与长兴北路十字和郭杜十字。我们通过对重点拥堵路段的创新性改造，有效提升了长安区主城区的道路通行能力。”

      缓堵治乱降事故攻坚行动开展以来，交警长安大队建立拥堵清单，启动秋冬季“战时勤务模式”，加大路面屯警，在华美十字、晶海十字创建2处示范岗，灯具厂十字、申店渡街十字创建2处重点勤务岗，西长安街、广场北路、东长安街、东仪南路、西部大道等点位创建10条交通严管示范街，治理西京路、韦曲北街与青年北街丁字口、惠民街广场南路十字等7条交通拥堵路段。采取领导带头上路，机关支援基层的勤务模式，加强早晚高峰及周末午高峰的指挥疏导，提高路面见警率和民警管事率，日投入警力80人以上，做到“有堵必有警”，全力打通辖区道路交通“脉络”。

      此外，交警长安大队还联合区级职能部门，全面集中整治挖占围挡，通过对围挡“瘦身”、规范管理等措施，减小围挡施工对通行的影响。目前长安区已拆除围挡300多米，清理出道路面积1800多平方米。