（散文）往事如烟了无痕

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      1990年9月我参加工作，在县林业技术推广中心上班。那时侯因为年龄小，19岁，在单位年龄最小，是个小字辈，加上无任何背景，农家之弟，中专毕业分配到此。所以，任何特艰苦的工作，总是向我招手。锻炼年轻人呗，我总是来者不拒，其实心里别样滋味。
     飞播，就是飞机造林。当年，还没有使用DPS导航，每年三月初，就上山打桩，设计航线。四月初开始飞播，若天气好，10来天，若天阴或连日有雾，能见度差，就无法飞播，有时拖延一个月，很正常。第一次参加飞播，无惊喜，甚至担心，心里很恐慌，听过来人说，凌晨三四点起床，打着手电上山，有时刚气喘吁吁爬上山，电台传来，机场能见度差，飞机无法起航，宣布下山。可刚下到山底，旭日东升，万里无云。对讲机又传来，“赶紧上山，飞机8：55到达作业区，8：40必须到达目标”，语气很坚决，不容质疑。局长的命令如军令，累死累活也要爬上去。流传的经典故事是，那一次，江平是信号队长，遇见上述情况，抱侥幸心理，动作迟缓，也有人说，他在半山腰和民工打扑克，真到了预定时间，飞机快要进入播区，局长对讲机严厉地命令已成空谈，那么高的山，变成一只小鸟10来分钟也飞不上？更何况人呢？!他想了一个“聪明”的办法，对局长说已达预定目标，当飞机真的已进入播区，飞行员要求西航给信号时，他在半山腰点了烟雾剂，飞行员说看不清。局长火速命令再放烟雾剂，(局长常在小山坡上设立电台，旁边有机场的工作人员，用高频对讲机指挥飞行员，取得联系，局长再传命令给我们，我们的对讲机和局长一个频道，在山上全天开通)江平让一位穿红线衣的民工脱下上衣，爬到一棵树上摇动。这下可惨了！飞行员火眼金睛，如实告诉局长，局长大发雷霆，训斥江平，晚上回到驻地，开会批评，可怜堂堂的西北林学院的高材生，从此命运不堪回首，局长要发配江平到清峪林场，大会小会批评，最后虽没有“发配”江平，但他可“黑”了，朋友们请大胆猜想，我的第一次飞播和谁在一个信号队呢？
      那时，由于清峪林场交通闭塞，大伙戏称林业系统的“监狱”。厂堡还没拉电，晚上点煤油灯，职工精神生活特贫乏，只有熬夜打麻将，想回一次家也难，清早只有一趟班车，错过了只有等明天再说，若逢大雨，冲跨了路面，就要等好几天，故大伙戏称林业系统的“监狱”。（有一次，我飞播成效调查路过此地，在那儿住了一晚上，深有体会。）
      我第一次参加“飞播”和江平不在一个信号队，但打桩定航线和他分在一组。他心底很善良，非常照顾我，我俩配合也算默契，愉快地完成了那次任务。
      那年三月，山外，桃红柳绿，春意盎然；山里，阴坡上的雪，白雪皑皑，在阳光下，闪着金光。我们一行七人在葛牌林业站下榻，除厨师外，我们六名技术干部分成三组，我和江平分在一组，在西航打桩。我当时也没看地形图，仅看了飞播作业设计图，只觉得我们这条航线海拔高，几个山峰海拔都在２２００多公尺。我小时侯也经常在山坡上放牛羊，感觉不会有太多困难，心里故很轻松和他准备上山。
      我们这儿地处秦岭北麓，山险峻，２２００多公尺的山脊上灌木丛生。航线一般设计在山的主脊梁(主脉)上，0航一般定在一个主峰上，整个播区确定为三条航线，东、中、西三个航线，飞机飞行的方位角与航线理论上是垂直的。飞机沿三个航桩飞过去，来回像织布一样，不重播，漏播。形象一点说，飞机好比梭子，航线好比织布的纬线。上山前，我把森林罗盘仪支好，在平地上两个水银球很好整平，让民工砍了125个小木片，上面标着从0到125，以便上山使用。一个航线雇了三个民工，协助工作。
      那天，我们7：00出发，天气灰蒙蒙的，但愿不要下雨，(山外下雨，山上在那个季节常下雪)我们坐车到一条山沟，从沟底向上爬，路程短，但这是一条阴沟，树下是冰溜子，无法攀登，只好问当地老百姓走那一条路还可上去，他们说从另一条山梁上可翻越过去。我们只好退到沟底，重新寻找路线。可越走情况类似，没办法，硬着头皮，小心翼翼地上。江平说我年龄小，我原来背的行李，一部分给民工，罗盘仪让他背着，让我轻装上路，太难了！我手能抓到什么，就抓，有地方爬不上去，他还拉我，这样(因为绕了好多路)，爬了3个多钟头，对照地形图，才来到0航。
      我们稍作休息，吃了些鸡蛋，我一个馒头也吃不下，心里挺难受的。天不作美，纷纷扬扬地飘起了雪花，我俩商量，今天无论也得定几十个航桩，要不，明天的罪重复受。我选择测量，江平测算，两个民工拉测绳，一个负责拿行李和砸木片。那天，心情紧张，森林罗盘仪的水银球无法整平。三个支架在高低起伏的雪地里，很难支撑，他让我测算，那天思维也停滞了，心里发慌，用三角函数计算，斜改平两次，计算器总出错。无奈何，只好测量，我平稳了心态，加之他的帮助，我终于工作步入正轨。那天测量到了24航，下山时，天快黑了。一身泥水，手脚到处划烂了，心里沉甸甸的。
     第二天，轻车熟路，天气也较好，我们地测量速度加快了许多，心情也好了许多。
      经过7天的爬雪山，我们终于艰难地完成了任务。