汉唐世家纵论长安的东西部发展
长安的中部由于毗邻西安主城区,交通发达,又落户了西部大学城,左右两翼有国家级的高新区和航天基地,因此有这三大引擎带动,条件得天独厚,因此发展迅速。而且从规划看,西安未来的几条地铁线,新火车南站,环山旅游带也基本处于长安的中部,因此长安的中部发展没有什麽问题。长安的崛起关键是东部和西部的崛起,这才是长安未来发展的希望所在。而且目前对长安的发展意见最大的也是东部和西部,我就根据政府现有的一些信息,稍作分析,希望大家评点。
从目前的现状来说,省市政府根本没有对长安的东西部发展做出任何重大的规划,而且根据市规划局的说法,由于长安是西安南山北水的重要屏障,长安的规划历来西安的每届政府都有所控制,而且长安的主导产业除了高科技产业区,大学科教区,航天产业区外,下一步的主导产业以旅游为主。因此长安尽管有1580平方公里,但是西安的第四次城市规划,长安仅仅获得135平方公里的规划份额,和西安六区的各个区差不多,甚至不如西安个别主城区。对长安这样一个超大的区来说,这样的规划只能让长安利用有限的资源,优先发展容易发展的中部地区,由于没有省市政府的政策支持,长安只能通过中部发展,提升自身实力,从而补养东西部地区的发展,这才是东西部发展缓慢的重要原因。
本来长安的西部地区有条件率先崛起,尤其是斗门,王寺,马王,高桥等地毗邻西安的西郊和咸阳,完全可以纳入西咸共建区范围,而且我也曾经给长安政府和咸阳政府建议过,效仿临潼和渭南模式,成立咸长经济协作区,这也是提升长安西部发展的一个有力的条件。从我到长安政府座谈的情况来看,长安政府也很有兴趣,但是为何没有实施,估计还是省市政府有阻力通不过。长安的西部有非常好的条件,既有西咸一体化的概念,毗邻西安西郊和咸阳市区及咸阳沣河新区,而且长安的斗门一带也有沣镐遗址,知名度很高古昆明池,阿房宫遗址区等,就是发展旅游业也很不逊色。尤其是昆明池在汉代就是著名的汉武帝训练海军的海军基地,而且面积根据考证,比现在的明城墙区域还要大,在唐代也是很著名的休闲游览区。更难得的是昆明池还是牛郎织女故事的发源地,更有开发价值了。这些年不断有政协委员,网民给省市政府建议开发昆明池,但是始终没有被采纳,估计还是省市政府畏难,所以才搁置起来。以我的看法,昆明池的著名度不下于目前的曲江和浐灞的广运潭,如果开发得当,昆明池的魅力不下于曲江和浐灞,对西安的西郊,长安的西部,以及西咸共建区都有莫大的好处。可惜的西安的西郊发展本身就是西安最困难的一个地区,西安的西郊自身难保,还能指望西安的西郊带动长安的西部。从经济带动作用来说,西安西郊对长安西部经济的带动甚至不如咸阳区域的带动作用。有些长安西部的网民总想指望把西部划进未央区,以我的看法,就是划进去,对长安的西部也没有多少好处,因为莲湖,未央,雁塔等区的发展重心根本不在西边,因为这些年西安和咸阳互相提防,根本就没有发展一体化的诚意,省政府也没有大力支持西咸一体化的魄力。这就是长安西部生不逢时的重要体现,发展缓慢是免不了的。目前,长安西部大发展就决定于关中经济区或批后,西咸一体化的进程,除此之外高新区也扩展到了雁塔区的鱼花地区,这也是雁塔区最后一块可供高新区发展的地域了,一旦超过鱼花地区,距离斗门,王寺就非常近了,最终王寺,斗门和西安的高新区融为一体。长安目前成立了斗门工业园区,实际就是在打这个基础,根据长安政府的说法,斗门工业园区距离目前的高新区只有
长安的东部区域发展相对困难一些,但是条件是非常好的,可以说长安发展无弱土。长安的东部发展,除了国家级的航天产业基地的带动外,引镇的物流园区也是一个很大的卖点,而且引镇这个物流园区是城南唯一一个物流园区,是省政府规划的省内7大物流园区之一,目前欠缺的是省市政府的支持。但是不意味这个园区发展没有希望。从目前的发展来说,陕南的崛起已经成为陕西发展的一个决定性因素,除此之外,西三角经济区的确立,客观需要建设到成都,重庆的快速铁路,而且南下南京,武汉的铁路也绕不过南行的通道,因此这些都是长安发展物流的有利因素。从资源条件来说,长安东部水资源相对丰富,浐灞生态区处于浐灞河中下游,要治理出成效,就需要长安段浐河治理相配合,这样长安段浐河迟早会成为一段美丽的景观河。雁塔段浐河的雁鸣湖已经落户上海绿地280亿的大项目,这样长安段的浐河以后也会受到关注。除此之外,库峪,大峪,杨庄等地水资源丰富,山水具备,发展旅游业也得天独厚。因此长安的东部崛起也是很有希望的。
今天就分析到这里,下次有新的动静再分析。
汉唐世家
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