子午大道新建的公交港湾 啥时候能启用？

      市民反映：

　　长安区子午大道沿线建了一些漂亮的公交港湾，可是三四个月过去了，这些公交港湾一个都没启用，看着有点浪费。

　　记者调查：

　　10月22日下午，记者来到神禾二路与子午大道交叉口，专门乘坐了一辆334路公交车 ，一路向南查看沿途公交港湾的使用情况。鲜花港·秦岭花世界—下北良村—上北良村—黄良村—长安十中—黄良镇—黄良南—葛村—理工技校—张村，一路上，记者发现每一处公交站牌附近的绿化带都拓宽出了一片空间，地上白色虚线内“公交车”3个大字很显眼，字体周边还用醒目的黄色线条分隔着，一眼能看出是个新建的公交港湾。不过，这些港湾目前还没有设立公交站牌，车辆实际停靠的位置与公交港湾也有一定的距离。返回途中，记者注意到子午大道另外一侧路东新修建的公交港湾也未启用。

　　“有了公交港湾，公交车进站时就不会影响其他直行车辆，不仅能改善交通，还方便了我们乘客。” 在张村站等待公交车的村民李师傅对新建的公交港湾赞不绝口。不过，他也抱怨道：“这个公交港湾修好有三四个月了吧，不知为啥一直没用。这条路上新建了十来座公交港湾，可是总闲着，让人感觉有点浪费！”

　　已经建好的公交港湾为何还没有投用？10月25日，记者联系到了负责公交港湾建设的单位——西安市常宁新区管理委员会。“不是不用，是配套设施还没建好，没法用。” 常宁新区管理委员会一位相关负责人说，子午大道上从滈河南到环山路北的公交设施提升项目从今年3月开始施工，原计划建设20处公交港湾，由于道路规划等原因缩减为16个，目前均已完工，只是配套的候车亭以及新站牌还在制作中，等候车亭和站牌交付安装好后，就移交给相关单位投入使用，让市民候车更加舒心。 记者 陈静