（散文）话说小城阎良

   从西禹高速起点---西安新筑出发，汽车行驶不到四十分钟就到了阎良---这中国唯一的航空城，这里有国内唯一的中国飞行试验研究院；中航工业一飞院、西飞公司、飞机强度所、以及几所航空专科学校。

   走进这里首先听到的是从蓝天不断传来的飞机声响，看到的是一架架从蓝天白云间掠过的新型飞机，这些就构成了飞机城的前奏曲，也畅想着阎良的今天和明天。

   阎良不大，横不过三四条街、竖不过六七条街、巷子也不过十几二十条，加上初具规模新的国家航空产业园，也不过二三十平方公里；可是阎良也很大，大得无边无沿，因为由阎良科研试飞定型的中国战机却飞遍了祖国的茫茫北国、青青南疆、捍卫着中华大地的每一寸山河。

     阎良人少、城区人口也不过十几万，社区也就几十个；可是这里却有若干个闻名全国的院士、专家；有华夏为数不多的试飞英雄，他们不但在这里的蓝天上试飞，也参与着国家战略方针的制定；更有一大批为振兴中国航空事业在这里默默拼搏的战士。

   阎良楼不高，最高的建筑也不过五六十米，二十几层，也没个像样的城市标志；可就是在这里，这个小城中科研人员参与搞的某些国家型号却可以几十分钟绕地球一圈，一按电钮就飞千里万里、跨洲越洋。

  阎良的历史不算古老，成为区级单位只有四十多年历史，甚至比不上外县区有些古老的村子；可是在两千多年前的秦国，这里却是精英聚集的都城栎阳，著名的商鞅变法就在阎良小城几公里外的近郊武屯就发生。这一变法，使偏僻和积弱的秦国在几年内一下子成为七国中最强盛的国家，进而横扫六合，建立秦帝国，出现千古一帝；而不久后这里的古栎阳（武屯）还有幸成为西汉最初的都城。

   阎良民风淳朴，传遍华夏。在著名的明代抱瓮老人著的《今古奇观》一书中首卷“三孝廉让产立高名”就说的是四百多年前阎良三贤村田氏三弟兄的一个让产故事。原来田氏父母死后，在田三嫂闹腾下，三兄弟分了家产分了田地；这时门口有个很粗的紫荆树，田三嫂鼓捣下也要分。第二天一早这棵紫荆树突然死了，三兄弟一看分树天怒地怨，就罢分家的念头，那位田三嫂也羞愧地自缢而亡，不久紫荆树又活了过来，而三兄弟的贤名也传遍四方，故那村子改叫三贤村。《今古奇观》有诗云：紫荆枝下还家日，花萼楼中合被时。同气从来兄与弟，千秋羞咏《豆萁诗》。。

   阎良古老，其实阎良也很年轻。从清代末期的古永丰镇因那块匾额《闾阎良善》而改为阎良镇也不过一二百个春秋；而上世纪三十年代杨虎城主陕时，阎良村的朱老先生去省城上书，要求西安到铜川的原准备过三原凹土坡的铁路改道阎良，从此又开辟阎良的一个新时代；1953年原空军11航校在这里修机场，带来了现代气息；1957年原苏联顾问在全国为试飞院选址，最终选到11航校机场，该校奉国务院令搬到河北，不久西飞、试飞院纷纷来到这里；而远在西安的另外两个所也在上世纪六十年代初诞生在试飞院大营房（不久搬走）；而1966年春，西北局的一个调查报告，又将阎良从临潼划出，正式成为西安市阎良区（最初称东红区），不久一飞院也在这里安家。于是邓小平、李先念、江泽民、胡锦涛、温家宝等一代代党和国家领导人纷纷来这里视察，和阎良人在一起。

阎良在渭北旱原，可是这里却是绿色满城。全西安唯一的老路全是林荫道，新路是四季常青、三季有花；小小城区绿化面积达60%以上，几乎为西安各区之首，故有万绿丛中阎良城之称。当然这些也要感谢上世纪六十年代为小城绿化做出贡献的几个老同志，使他们的心血化为了片片绿叶、排排大树、才有了阎良的今天一景。

现在的阎良城除了是飞机城之外，还是全国著名的瓜果城，关山镇的甜瓜，每年吸引着全国各地的客人，阎良的瓜果从这里运到了三秦大地、白山黑水、黄河上下、长江两岸。

   今日的阎良，路和天联、店和飞和；倚天、润天、蓝天路名贯东西、凌云、步云、青云店匾横垣南北。干的是天上活、钻的是云中事，这些就成了飞机城的时尚。

   国家航空产业园在发展、数以百计的科研生产单位进入、新楼耸起来了、新街建起来了、新厂机器响了、新人从全国各地来了、这就是阎良。古老的城市、新鲜的城市、涌动的城市……

    在中国航空界赫赫有名的阎良城正在起飞，将随着她设计、生产、试飞定型的一批批、一种种新机飞遍全国、飞向世界!