风栖主人:人在长安
我的家在沣河西岸,毗邻咸阳。
而我的工作单位在引镇,一西一东,距离甚远.
去一次单位,便如游历一次长安东西全境。
我所在的村历史古老,是长安古八镇之一。至于古到何年何月,如今只有从《长安志》上能找到,以及横卧的村碑依稀诉说着当年的辉煌。
到了现今,它只是关中平原上的一座不起眼的小村落而已。
记得那时,单位要开会,便得前一天就到厂里。如第二天走,便会迟到。
从村子到镇上要走五六里泥泞路,然后坐上蹦蹦车到马王,再倒车到韦曲,再倒车到引镇。如果顺利二个半小时就可以了,如果车不顺,那么就得三四个小时。
一次厂里开会,前一天偷懒,没动身。第二天六点钟便出发了,可到了厂里已是九点半多,会已开了大半,心里便惭愧,也懊恼,懊恼道路的不畅,车子的难等且拥挤。
老家的高桥乡是全县的产粮大乡,邻近咸阳,种蔬菜的也不少。这儿地势平坦,土地肥沃,涓涓的沣河滋润着这片土地,人们耕耘其上,辛劳却也乐然。
高桥到马王一段是沙石路,后来修成柏油路,却耐不得重车,几天便坑坑洼洼,修了补,补了修,坐在蹦蹦车上手得牢抓,否则磕碰难免。
马王与斗门是长安西部沣河东西两岸的两个重镇。古时周的都城便在这里,分别为丰镐二邑。这里私企众多,是经济强镇。印象中烟囱冒着黑烟,河里排着恶臭的污水,沣河一路呜咽着朝东奔去。
去韦曲也可走灵沼,经细柳。灵沼是周的灵台所在地,也是产粮大乡。而细柳很早就成了花卉之乡。
经斗门比经灵沼细柳到韦曲的路要好些,都是单车道,来往两个大点的车老远就要回避。
二条路都要过郭杜,郭杜是个交通重镇,北至西安,南达宁陕。虽也车水马龙,却只是过往的多,留客少。郭杜到韦曲两边清一色的荒地和长势不太好的庄稼地。
韦曲虽是长安政府所在地,却也只是二条半街道而已。天刚麻黑,街上便早早商铺打烊,少了人影。
韦曲至引镇经杜曲,途中是著名的樊川风景胜地。旅游景点多,却杂乱分散。少陵塬上有唐天相师的袁天罡李淳风之墓,塬畔有杨虎城陵园、杜公祠、牛头寺、华严寺、兴教寺等。川道里有人面桃花园,张季鸾朱子桥墓等,风光无限,游人却稀少。坐着破烂颠簸的公共车,几十分钟一小时一趟,挤得人喘不过气,浓重的臭气弥漫时而加杂有小偷于其中制造着拥挤,心情与窗外的风景无干,好不起来。
往引镇的路修了一回又一回,总是不通畅,走了一次不敢想下次,偶尔还得绕道西安才能到引镇。
引镇是东部最大的一个镇,是旧时的山货集贸市场,可风光已不再,让人要从老人的讲述中去体会。街道脏乱,十字占道拥挤。
往事往矣,这些都是九十年代的事了。
进入二千年,国家开发西部,西安成为西部的桥头堡。长安也撤县设区,从此进入了崭新的一页。
长安西部高桥乡成为万亩无公害蔬菜基地;灵沼成为了猕猴桃、口蘑之乡;马王斗门的纸厂被关停了,天蓝了,水绿了,沣河一路欢笑着向东奔去。
东部引镇建成了西安南站,成为仓储物流中心。王莽的蜜桃,鸣犊的西瓜,杜曲的苗木,给人以口福及美的享受。
而郭杜韦曲成为集大学产业园、航天城、商贸中心为一体的新的西安卫星城。
西汤路修了,韦斗路修了,雁引路、雁翔路、环山路、西万路、路路畅通。驱车子午大道,领略秀丽南山,别是一番心情。
各乡镇及村村都修了柏油路。原先的“水”和“泥”的路如今成了名副其实的水泥路。
现在从高桥到韦曲坐车只需一个小时,要是自驾车,半个小时足矣。韦曲到引镇三十分钟而已。
远有终南隐隐,近处氵矞 水潺潺,桃红柳绿交相映,远山近水皆有情,一路樊川胜景尽略,游人如织。
因路好而距离缩短,因距离缩短而节省了时间,因时间生命有了更高的价值。倘假一日之时,南略秦岭野生动物园,北揽汉宣帝陵,西游西周车马坑,东踏铁顶太兴山,渴了喝翠华山泉,饿了品上王农家野餐,累了沐东大温泉,只是千万别颓废了。
风光无限好,乐游长安中,怎能不为这些神速的变化而惊叹呢!
住在长安,行在长安,乐在长安!
美哉长安!!
二OO八年八月於风栖塬畔
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