散文：三秦广济桥（马新武）

在老家北张村与秦镇之间有一条河，名叫“沣河”，长安八水之一。沣河上跨了一座长长的，窄窄的石板桥，古人称“三秦广济桥”，父辈们简称“广济桥”。广济桥现在不见了，可它留给我的记忆却刻骨铭心。

关于广济桥，《西安古镇》一书有记载。广济桥始建于唐天宝年间，是木石结构的桥。明万历时，广济桥被大水冲跨了三分之二，不能继续通行。时任户县知县王九皋在富豪李良贵的资助下决定重修广济桥，李良贵任总监。竣工后，广济桥：梁成百眼，长亘1里，高3余丈，被誉为陕西最大的木石结构桥。谁知，广济桥后来又被大水冲跨，不能使用。到了清道光年间，史鱼寨在外当官的赵恒斌为民着想，带头捐款，集资，历尽千辛万苦，终于修成了长200米，74孔，72桥墩的双石板桥。后来，听我太爷说，民国初年，长安严家渠一富人来秦镇逛集，看见广济桥上人多难行后，自动捐石板，让原双石板桥变成了三石板桥，桥面宽度超过1米。尽管如此，桥面还是有些窄，经常拥堵，车翻丧生者屡见不鲜，令人痛心。若是熟人，还会令人落泪。

广济桥是古时京畿之要道，是连接沣惠桥头与秦镇的唯一通途，对长，户两县的商贸交易起过重要的作用。因此，六O后的我，对广济桥情有独钟。

儿时，我常跟父亲去秦镇。一次，河水漫过桥面，父亲怕危险，不让我过桥。与此同时，我也怕父亲危险，不让父亲过桥。父亲无奈，只好领我回家。回家后不久，去秦镇回来的人说，广济桥一截突然塌了，有两人不幸遇难。面对残酷现实，我和父亲除了震惊，剩下来便是庆幸。也许，这就是所谓的好运吧。

上初中时，每逢暑假，我都会跟玩伴石行军，郭要民一块去河里浪（淘）石子，一是岔心慌，二是挣学费。那时，河床高，沙石多，石子好浪的很，不愁卖，有私人楼板厂收。所以，来河里浪石子的娃们很多。有时石子少了，大家会歇几天，一场大水过后，河床又是一层石子，想挣学费，真是太容易了！不过，大家浪石子从不去桥下，且离桥较远。为什么？因为大家都爱桥，知道桥的重要性。

改革开放后，随着城镇建设面积的不断扩大，沙子石子都成了紧俏货。一时间，浪石子的人增多，往河边或岸上空旷处堆沙子的人也增多。记忆中，最显眼的是秦镇北门口，设有百米钢丝绳助力。拉满沙子的架子车，只要将车前绑的特制铁钩往钢丝绳上一挂，人扶车辕，车子就会随钢丝绳慢慢地轻松上岸。拉沙子人多时，一个挨一个，队伍像长龙，那场面，才叫壮观。后来，河东人也开始堆沙子，阵势最大的是我村蓝老五。再后来，沙子少了，石子也少了，河床降低，广济桥岌岌可危，让两岸群众忧心忡忡。

1985年，由省市县各级有关部门共同投资集资230万元，在广济桥下游60余米处，修成了一座钢筋混凝土公路桥。桥长245米，宽12.5米，高9.4米。此桥被省政府命名为：沣河秦镇大桥。站在大桥上，南望广济桥，一种没落感在我心中油然而生。

不比不知道，一比广济桥显得太寒酸了，可它依然驻守在沣河两岸，尽职尽责，默默地完成着自己的使命，一天又一天。

1986年7月，一场洪水第四次冲毁了广济桥，不少人来观看。其中，南张村一位名叫王明辉的老师有感而发，当场吟出了一首诗，至今我仍记着：一生让人踩在脚下，直到生命的尽头，也没站起来申诉，轰然一声，沉到河底，隐姓埋名。

问世人，谁是英雄？广济桥就是英雄，无名英雄！

2011年，为适应新时代的飞速发展，市政府又在沣河秦镇大桥北，并列修成了一座新型钢筋混凝土大桥。从此，两座大桥使西户路过往车辆更加畅通无阻。

抚今追昔，三秦广济桥虽己退出了历史的舞台，但它那长长的，窄窄的体形及高尚的品德将永远照耀，激励着我在人生路上无所畏惧，勇往直前。