西安地铁标识出炉 二号线23个站名全部确定

5月12日上午10时，西安市民期盼已久的西安地铁标识终于出炉了，率先修建的地铁二号线的23个站点的站名也同步确定！西安地铁标识为西安地铁“十佳”标识排名第一的、由北京方高图文设计有限公司总监方烨先生设计的西安地铁标识图案。地铁二号线23个站点名称由北向南依次为：北客站、北苑站、运动公园站、行政中心站、凤城五路站、市图书馆站、大明宫西站、龙首原站、安远门站、北大街站、钟楼站、永宁门站、南稍门站、体育场站、小寨站、纬一街站、会展中心站、三爻站、凤栖原站、航天城站、韦曲南站、渭河车辆段和潏河停车场。

方烨和其设计的标识 记者杜文杰摄

　　地铁标识 城墙、中国红、印章、隧道结合 西安特色浓郁

西安地铁标识设计者方烨先生介绍，这个作品起初不是这样的，经过了专家的建议做了修改，现在的方案外方内圆的设计，采用了西安的标志性建筑城墙的造型，充分的代表了西安的古文化，而方形的地铁标识在中国还是第一例，我国其他城市的地铁标识多是圆形或者不规则形状，之所以采用方形的设计，是渗入了中国古代印章的涵义，代表着地铁对市民的一种承诺。同时为了突出中国特色，标识也采用了最具有代表性的中国红。

　　西安地铁建设指挥部乔征总指挥说，之所以选定这个标识作为最终的方案，首先是它的红色底色，是中国传统的喜庆颜色，在交通设施中也是引人注目的警示色，能够起到突出的作用；其次，它采用城墙作为基本形状，白色和红色也是色彩上反差对比突出的搭配，同时也象征着地铁是一种公共设施，是纯洁的，没有杂质的，外面采用了城墙垛口的形状，内侧的椭圆既代表城墙的城门，也是地铁隧道的造型，二者公共构成了一个M型，也是地铁metro在国际上的公认的标识，线条流畅，也象征着地铁运行的通畅。此外，这个作品也和2008年奥运会的标识“中国印”在某种程度上异曲同工，体现了历史的记忆。

　　西安地铁标识评选工作2007年10月份启动，共收到2178份投稿，经专家评审产生地铁标识“十佳”入围作品。2008年1月24日、4月14日地铁办两次向西安市政府提交了请示报告。按照标识征集公告，4月17日通过西安地铁网、华商网等媒体对外正式公布西安地铁“十佳”标识，征询市民满意度，与相关设计者签订《标识奖励合同》、《标识转让合同》，现在正办理奖金支付和商标注册手续。

    车站命名 公共设施、历史文化为主打 南北门恢复本名

　　谈及西安地铁二号线命名的原则，乔征总指挥介绍，地铁作为一种公共交通工具，站名首先要容易辨别，所以很多都是以大型标志场所、公共设施来命名的，如运动公园站、市图书馆站、体育场站等。第二，站名要能够体现西安古都文化的特点，比如龙首原站、凤栖原站，包括北门、南门站都恢复了它们原有的名字，叫做安定门站、永宁门站，就是希望能够将文化注入站名，可能现在大家不太适应，相信等地铁建成后2年左右，大家就会习惯这样的叫法了，将来的东门、西门也会恢复城门的名字。第三，就是原来的站名中有很多以村子命名的，像三爻村这样有历史意义都没有改，但是像八里村这样的，可能随着城市的建设都改造搬迁了，就不保留了。第四，很多大家熟记的地名，也都做了保留，尊重大家的习惯，比如小寨站。

　　会上，相关领导还介绍了大家关心的西安地铁车站建筑风格，设计上会尽量融入古城的文化氛围，但是仍然要保证功能性、便捷性为第一位，在美观和融合度上，所有站点出入口全部进建筑，和周围的建筑结合在一起，借鉴香港等地的经验。在内部装饰陈设上，会考虑文化的融入，但是地铁终归是个现代化的东西，古代是没有地铁的，所以地铁和文化的融合会有个度，不能建成博物馆那样，因为地铁的作用是让人群尽快的流通疏散，要是因为设计的太像博物馆，引起人们的逗留反而违背了初衷。

　　据悉，西安市城市快速轨道交通线网规划了6条线，全线网共150座车站，其中换乘站16座，10座车辆段，4座停车场。本次站名命名的是西安地铁二号线一期工程，由铁路 北客站至韦曲段，总长度26.4KM，设21座车站，车辆段、停车场各1处，全线共计23个站点需要命名。二号线车站命名工作由地铁办联合西安市民政局、规划局，再通过公开登报征求地铁二号线站名意见、初选拟定、确定命名原则、专家论证、公布站名方案、再次公开征集市民意见和修订站名方案等几个阶段的工作后，提出地铁二号线站名推荐意见，现已经西安市政府批准。

　　西安地铁二号线23个站点名称

　　(1)北客站（原名铁路北客站）

　　北客站为二号线一期工程的北端起始站，布设在北绕城高速北侧的东兴隆一村，位于郑州至西安客运专线西安北客站的下面，与其呈十字交叉换乘。国铁西安北站为西安重要的综合交通枢纽，属于标志性建筑。北客站得名于铁路西安北站，又区别于铁路站名。

　　(2)北苑站（原名麻家什字站）

　　北苑站位于西安城市北郊，北绕城高速公路南侧。地处唐代皇家园林，晋代启运门位置。车站周围现状为城市未建成区，随着市政府北迁工程的启动，该地区将成为城市建设开发的新热点，为城市北部的后花园，故命名为北苑站。

　　(3)运动公园站（原名城运村站）

　　运动公园站于北郊张家堡广场以北，布设在凤城十路与草滩路路口。车站西南侧为广大市民熟悉的城市运动公园。

　　(4)行政中心站（原名张家堡站）

　　行政中心站为二号线与四号线的换乘站，位于张家堡广场中央，东西两侧为规划的西安行政中心．随着行政中心北迁，该站将成为重要的客流集散点和二号线的中心站点。

　　(5)凤城五路站（原名尤家庄站）

　　凤城五路站位于未央路与凤城五路丁字路口。附近为企事业单位及商住区。该站以横向道路凤城五路命名。

　　(6)市图书馆站（原名南康村站）

　　市图书馆站位于未央路与风城二路十字路口。周边多为商业写字楼及住宅区，市图书馆是该地区重要的公益性事业单位。

　　(7)大明宫西站（原名方新村站）

　　大明宫西站位于唐代大明宫遗址西侧，站位跨未央路与玄武路十字路口设置。周边主要为企事业单位及大型超市，与四号线的大明宫站东西呼应。

　　(8)龙首原站（原名龙首村站）

　　龙首原站位于于未央路与龙首北路十字路南侧，该区域为古代龙首原位置。周边主要为企事业单位及学校，与南端的凤栖原相对应。

　　(9)安远门站（原名北关站）

　　安远门站位于北关正街与自强路十字路口北侧，距离明城墙北门400米。北门为明代建筑，称安远门。该站以此得名。

　　(10)北大街站（原名北大街站）

　　北大街站位于北大街与莲湖路十字路口处，与一号线形成“十” 字换乘，两条线车站同时设计、同步施工、车站同名。站位周围是北大街商业文化区域，站名以道路命名。

　　(11)钟楼站（原名钟楼站）

　　钟楼站位于钟楼北侧，该区域为西安市商业中心。钟楼为全国重点文物保护单位及著名的旅游景点，站名以标志性建筑命名。

　　(12)永宁门站（原名南门站）

　　永宁门站位于南门外绿化广场与南关正街下方。南门为国家级文物保护单位和著名的旅游景点，该处也是西安市重要的客流集散点。南门在唐代称安上门，明代称永宁门，该站取名为永宁门站。

　　(13)南稍门站（原名南稍门站）

　　南稍门车站设于长安北路与友谊路十字路口南侧。周围以餐饮、住宅区为主，临近小雁塔，该区域统称南稍门。

　　(14)体育场站（原名草场坡站）

　　体育场站位于南二环北侧陕西省体育场东门出口与长安北路交汇处，周边分布有体育场、国展中心，省工业展览馆等多处公共设施建筑物，是重要的突发客流集散点。该站以省体育场得名。

　　(15)小寨站（原名小寨站）

　　小寨站位于长安中路与小寨路十字路口处，与三号线形成“T”字换乘，两车站同步设计、同步施工，车站同名。小寨为西安市南郊的商业中心，该站以地名为站名，更能得到广大市民的认同。

　　(16)纬一街站（原名八里村站）

　　纬一街站位于长安南路与纬一街交叉路口的北侧，西南侧为陕西广播电视中心。站位附近布设有西北政法大学、西安邮电学院等多所高校。该站以横向道路纬一街命名。

　　(17)会展中心站（原名长延堡站）

　　会展中心站位于长安南路、丈八东路和雁展路交汇处，陕西电视塔下绿地范围内，车站附近有省电视塔、西安国际展览中心等重要标志性建筑物。该站以此命名为会展中心站。

　　(18)三爻站（原名三爻村站）

　　三爻站位于南三环以南三森国际家居城和三爻村附近。三爻是古时卦名，三爻村是具有古城历史文化特色的地名，故以此命名为三爻站。

　　(19)凤栖原站（原名凤栖路站）

　　凤栖原站位于杜陵东路与凤栖路之间。站位所在地主要为商业、办公用房及住宅区。车站地处古代的凤栖原上，与北部龙首原相呼应，故取名为凤栖原站。

　　(20)航天城站（原名友谊街站）

　　航天城站位于长安区长安街十字路口的南侧。车站位置为西汉时期韦曲所在地。长安街以东为西安航天科技产业基地，是城市发展战略构架的重要组成部分，故取名为航天城站。

　　(21)韦曲南站（原名韦曲站）

　　韦曲南站为二号线终点站。位于韦曲以南，车站地处长安南街与大学路的十字路口南侧。车站外围分布西安市众多高校，取名为韦曲南站。

　　(22)渭河车辆段（原名北客站车辆段）

　　位于渭河以南，距离北客站以北1.3公里，属草滩西安现代农业综合开发区范围，是地铁车辆综合维修基地，取名渭河车辆段。

　　(23)潏河停车场（原名西寨村停车场）

　　场址位于申店乡徐家寨村与西寨村之间、布设在潏河北岸南长安街的东侧，是车辆的停车场所，取名潏河停车场。